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蘇花藍色公路麗娜輪-花蓮芥菜種會習藝所 校外教學好去處

蘇花藍色公路麗娜輪基督教芥菜種會習藝所位於花蓮縣新城鄉北埔村,今年續獲教育部校外教學推廣計畫支持,開放全台國小至高中學校戶外教學申請,

麗娜輪花蓮
花蓮民宿

學生可在此體驗攀樹、食農教育等。(芥菜種會提供)

蘇花藍色公路麗娜輪中央社記者李先鳳傳真 108年3月26日

藍色公路麗娜輪-花蓮海是生活節又到來 7講座傳授買魚煮魚撇步

花蓮市連續3年舉辦海是生活節,今年辦理7場「魚達人來帶路」講座,介紹花蓮本地常見漁法,以及當季洄游性魚種,藍色公路麗娜輪也請來廚師分享魚類料理食譜,讓民眾了解「從大海到餐桌」完整過程。

本月23日首場講座展開,請來以拍攝傳統捕魚方式、藍色公路麗娜輪奪得新北市2014紀錄片徵件活動首獎的導演周文欽,現場播放跨國捕魚影像,呈現捕魚團隊在太平洋捕魚時,與大自然對抗的壓力。

周文欽曾為國家地理頻道拍攝《綻放真台灣5—魚之島:黑潮的承諾》電影,這部片2015年入圍第50屆金鐘獎攝影獎及剪輯獎,他說,台灣周邊海域常見魚類是金黃色鬼頭刀,其每年固定拜訪台灣,短短5個月內,就是漁民每年重要生計。

講座中也請來業界廚師介紹鬼頭刀魚烹飪方式,

花蓮麗娜輪
台東租遊覽車

包括炸、烤、煎、煮及加工。公所文觀所長宋瑜華出席說,本月31日是第2場講座,將帶民眾前往量販店,教導採買魚類技巧,當天將介紹台灣東部常見鯖科魚種,有興趣者,可上海是生活節臉書粉絲專頁查詢。

市長魏嘉賢表示,海是生活節辦理目的,盼透過知識講座、藝術工作坊、小旅行及市集等活動,推廣公民教育,讓花蓮鄉親也能成為下個魚達人。

蘇澳到花蓮藍色公路麗娜輪-國5蘇澳服務中心船型酷炫 蘇花改明年通車開放服務升級

立委陳歐珀指出,服務中心設計外觀是大船入港,酷又炫,要求如期完工,動線妥善規劃與...
立委陳歐珀指出,服務中心設計外觀是大船入港,酷又炫,要求如期完工,動線妥善規劃與方便,協助縣政府與蘇澳鎮公所,在服務區設農漁產品展售中心。圖/高速公路局第一新建工程處提供

蘇花改將在明年、農曆過年前通車,配合通車,國道五號的蘇澳服務區第一期工程去年2月1日先啟用,第二期工程也將在通車前完成啟用。

立委陳歐珀今天了解施工進度,高速公路局第一新建工程處表示,蘇澳服務區第二期工程主要是服務中心新建大樓,地下一層,地上三層及屋突,設有地下停車場、超商區、烹調區、用餐區、休憩區、工務辦公室等,東側廁所有男女廁、無障礙兼親子廁所4間、性別友善廁所4間。

工程經費3億9978萬3千元,預計明年2月9日完工,今年11月11日就可把服務中心、二層販賣區交廠商進場裝修。

除服務中心外,同時還斥資5701萬7千元,設置周邊環場道路245公尺,小型停車場307席及排水景觀等,預計今年7月14日完工。第二期工程外,第三期工程將再建置加油站。

陳歐珀指出,服務中心設計外觀是大船入港,蘇澳到花蓮藍色公路麗娜輪酷又炫,除休憩等服務功能,未來可成為帶動觀光與產業,成為金雞母,要求如期完工,動線妥善規劃與方便,協助縣政府與蘇澳鎮公所,在服務區設農漁產品展售中心。

蘇澳服務區第一期工程目前設有公廁、蘇澳到花蓮藍色公路麗娜輪停車場、小型簡易賣場,提供用路人中途休息站因位在蘇澳交流道附近,不論是開車南下到花蓮,或由花蓮要北上回台北,都可選擇在此休憩一下,上個洗手間,補給點食物或水,休息了再上,方便多了。

交通部高速公路局指出,服務區分3期建置,

麗娜輪花蓮

第一期工程配合蘇花改蘇澳與東澳路段通車啟用,第二期將配合蘇花改其他路段完工與啟用。

蘇花改將在明年、農曆過年前通車,配合通車,國道五號的蘇澳服務區第一期工程去年2月...
蘇花改將在明年、農曆過年前通車,配合通車,國道五號的蘇澳服務區第一期工程去年2月1日先啟用,第二期工程也將在通車前完成啟用。立委陳歐珀今天了解施工進度。記者羅建旺/攝影
蘇花改將在明年、農曆過年前通車,配合通車,國道五號的蘇澳服務區第一期工程去年2月...
蘇花改將在明年、農曆過年前通車,配合通車,國道五號的蘇澳服務區第一期工程去年2月1日先啟用,第二期工程也將在通車前完成啟用。立委陳歐珀今天了解施工進度。記者羅建旺/攝影
蘇澳服務區第一期工程目前設有公廁、停車場、小型簡易賣場,提供用路人中途休息站因位...
蘇澳服務區第一期工程目前設有公廁、停車場、小型簡易賣場,提供用路人中途休息站因位在蘇澳交流道附近,不論是開車南下到花蓮,或由花蓮要北上回台北,都可選擇在此休憩一下,上個洗手間,補給點食物或水,休息了再上,方便多了。記者羅建旺/攝影
蘇花改將在明年、農曆過年前通車,配合通車,國道五號的蘇澳服務區第一期工程去年2月...
蘇花改將在明年、農曆過年前通車,配合通車,國道五號的蘇澳服務區第一期工程去年2月1日先啟用,第二期工程也將在通車前完成啟用。立委陳歐珀今天了解施工進度。記者羅建旺/攝影
蘇花改將在明年、農曆過年前通車,配合通車,國道五號的蘇澳服務區第一期工程去年2月...
蘇花改將在明年、農曆過年前通車,配合通車,國道五號的蘇澳服務區第一期工程去年2月1日先啟用,第二期工程也將在通車前完成啟用。立委陳歐珀今天了解施工進度。記者羅建旺/攝影
蘇澳服務區第一期工程目前設有公廁、停車場、小型簡易賣場,提供用路人中途休息站因位...
蘇澳服務區第一期工程目前設有公廁、停車場、小型簡易賣場,提供用路人中途休息站因位在蘇澳交流道附近,不論是開車南下到花蓮,或由花蓮要北上回台北,都可選擇在此休憩一下,上個洗手間,補給點食物或水,休息了再上,方便多了。記者羅建旺/攝影

蘇澳到花蓮藍色公路麗娜輪訂票-全新高速客輪雲豹號試航 體驗布袋馬公準郵輪行程

百麗航運公司委託澳洲船廠建造第一艘最新高速客輪雲豹號,蘇澳到花蓮藍色公路麗娜輪訂票20日上午在馬公港舉行試航儀式,邀請了500多位澎湖旅遊業者與民宿主人免費搭乘,大家體驗新客輪在澎湖海域高速航行的快感,相當開心。

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▲斥資3500萬美金訂購的雲豹號全新高速客輪,座位寬敞內裝豪華,將可提供旅客航行絕佳的舒適感。(圖/記者張塵攝,2019.03.20)

澎湖航業鉅子藍俊昇,有感於台澎藍色公路的船隻行駛速度過慢,部分客輪的舒適度也稍嫌不足,因此斥資3500萬美金訂購2艘全新高速客輪,分別命名為雲豹、藍鵲,其中雲豹號將在22日由台中港首航馬公。

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▲試航儀式載乘近500名觀光從業人員出海,雲豹號時速最高至42節,全程因配有水下平衡系統,可降低高速行駛時的暈眩感。(圖/記者張塵攝,2019.03.20)

今日試航典禮由馬公港出發,繞行望安島之後不靠岸回馬公,

花蓮藍色公路

許多澎湖民眾一早趕到港區排隊上船,由於採事先登記制,不少未預先登記的民眾還尚不了船,不過百麗航運特別在開航前開放民眾自由參觀,讓無法搭乘民眾過過乾癮。隨後載乘近500名觀光從業人員出海,在澎湖的內海巡航;雲豹號時速最高至42節,全程因配有水下平衡系統,大大降低高速行駛時的暈眩感,40分鐘航程相當舒適,蘇澳到花蓮藍色公路麗娜輪訂票上船體驗的旅遊業者感到十分滿意。

為了慶祝雲豹輪首航,百麗航運也宣布3月23日起至4月2日試營運期間,由布袋往返澎湖馬公有優惠船價,喜愛遊輪旅行的民眾不訪多多利用。

藍色公路麗娜輪訂票-吉村商行出土 見證花蓮變遷


圖:位於花蓮市中山路上的兩幢舊式建築,初步考證為日治時期日人吉村佐平的「吉村商行」。(蟹中章攝影)

花蓮市中山路有兩幢舊式建築,初步考證為日本人吉村佐平的「吉村商行」,之後為花蓮攝影師張春輝經營「三和照相館」,業者認具歷史價值,將「搬家」 移地保留下來。

兩幢屋舍並排,其間有一夾間,預估共占地十坪。近道路者為水泥屋,裡外裝飾極講究,原作辦公廳堂用;隔壁則是廚房,屋頂為木造結構。

文史工作者黃家榮,透過一九四五年美軍拍攝的花蓮市區航照圖、藍色公路麗娜輪訂票昭和六年(一九三一年)花蓮港街地圖,研判該建物群可能為,日治時期「吉村組」組長吉村佐平,所經營的「吉村商行」僅存建築。

國立東華大學臺灣文化學系副教授潘繼道表示,藍色公路麗娜輪訂票從日治時代出版的文獻資料記載可知,吉村佐平,一八八六年生於日本岐阜縣,一九○八年先赴台南受僱於人,第四年才入花蓮自立門戶「吉村鐵工所」。潘繼道追溯吉村佐平活躍於花蓮的年代,研判該建物應為大正至昭和初年,即台灣光復前所建。

吉村佐平來頭不小,為當時花蓮工商界顯要,不僅是「花蓮港信用組合」(今花蓮二信前身)創辦人之一,也是「吉村組」組長,許多花蓮早年的重大建設營繕工程,包括花蓮港廳、吉野圳、花蓮港鐵道出張所、米崙溪橋、太魯閣產業道路、花蓮檢察長宿舍等,都是由他負責承包,可見他的身分與後山發展史密不可分。

後來日本戰敗撤台,該地幾經轉手,由花蓮市攝影界先驅張春輝購得。其所經營的「三和照相館」,早年在花蓮地方上頗負盛名。現年八十歲的豪華照相館負責人張禎,年少時曾在該相館當學徒廿多年。

藍色公路

他說這兩幢屋舍即當年相館的辦公廳及廚房,而「夾間」則增設兩座水缸,供沖洗相片用。

附近居民表示,該地後來為張春輝後代繼承,近年曾租給他人經營一間名為「瑪嚕囌」的小吃店,平常大門深鎖,鄰里也不知內部情況。
據了解,該地約於三年前出售,現今地主為一名在大陸開業的台商,看準花蓮觀光商機,將大興土木作為商業用途。但日前承包業者拆除人去樓空的店鋪後,才發現該屋,並表示將移地保留。


圖:其中一幢為辦公廳堂,內外裝潢極為講究,雖然斑駁,卻隱約透露當年的風華。牆角有個打不開的保險櫃,曾住在附近的黃老師說,家族長輩也遺有相同款式的,為日本早年製造的。(蟹中章攝影)

圖:兩幢建築旁不遠處,也有兩間疑為倉庫的房子,內部堆放許多雜物。(蟹中章攝影)

圖:根據邱上林老師的《影像寫花蓮》老相片冊所述,該屋的其中一位後繼主人,是花蓮市攝影界先驅張春輝,此外也熱愛音樂,曾用日語寫歌詞,交由花蓮音樂之父郭子究譜曲成膾炙人口的〈荳蘭姑娘〉。圖疑為他所遺留的鋼琴殘骸。(蟹中章攝影)

圖:昭和十年(1926年)《臺灣日日新報》上刊載的吉村佐平像。(潘繼道提供)

圖:昭和八年(1933年)出版的寫真冊《東台灣展望》廣告頁。(陳秀美提供)

圖:為了解這座建築的故事,我訪查了許多地方文史工作者、老花蓮人、學者,感謝他們的熱心引路、提供資料。左為作家邱上林老師、右為曾在「三和照相館」當過學徒的豪華照相館老闆張禎先生。

麗娜號郵輪票價-萬里溪橋改建動土 預定110年完工

花東縱谷景觀大道計畫項下「台九線萬里溪橋改建工程」,麗娜號郵輪票價昨日舉行改建工程開工動土典禮,此計畫主線全長約1公里,主橋將改建為南下北上分離,改建工程預定於110年完工。

公路總局蘇花公路改善工程處表示,麗娜號郵輪票價施工期間為維持舊有橋樑通行方式。第一階段交通維持預定今年6月開始,先於下游側施工,並維持既有橋樑車輛通行。下游側橋樑施作完成後,始辦理第2階段交通維持,

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引導車輛改走下游側新橋,並敲除舊橋及施作上游側南下線新橋。

麗娜號客輪票價-早餐吃大份量牛排!花蓮隱藏版早午餐吃粗飽

花蓮市美崙山,有一家隱藏版的早午餐店,最特別的是,早餐時間竟然有賣牛排、豬排套餐,分量和一般夜市牛排一樣大,另外,豬腳和雞湯也是老闆娘的拿手菜,如果要吃西式早餐,也可以點的到美式、麗娜號客輪票價德式套餐。中西合併的餐點,讓店家累積不少忠實顧客。

平板鍋裡,牛排切成一片片,麗娜號客輪票價煎到微焦,飄散誘人肉香。

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放到撲滿洋蔥的鐵板上,再淋上特製醬汁。

別以為這是哪家平價牛排館,而是早餐店的招牌料理!看看這份量,幾乎鋪滿整個鐵盤。

和夜市牛排相比,早餐店牛排不但份量差不多,還附一碗白飯和三樣配菜。這家特殊的早午餐店,在花蓮市美崙山,以超豐富早餐樣式聞名,滷到透亮的豬腳同樣是熱門選項,不過最受歡迎的還是牛排料理!

老闆娘段寶如說,「牛排就是多啊!多就好吃啊,醬很特別,一定要調整,台式的口味就是要吃醬。」

調醬料是老闆娘段寶如的拿手絕活,她說從16歲開始學餐飲,曾在高級連鎖餐廳服務。正因為自己喜歡大快朵頤的感覺,回到花蓮開店,也希望顧客都能吃飽又吃好。

麗娜郵輪票價-林佳龍:台灣海空落後很久 藍色公路是我任內重點

交通部長林佳龍、立法院交通委員會今天到宜蘭視察交通建設,除了興建公路、高速公路外,宜蘭縣前副議長、現任縣議員林棋山則認為應有創新方案,可以發展海空運輸,引發共鳴,林佳龍當場宣示:「藍色公路會做為我任內的重點。」

立委蕭美琴認為,海上藍色公路外,麗娜郵輪票價台灣東部很適合發展直昇機或熱氣球等空域觀光。

她說,有關直昇機方案,少見到可以搭乘一百多人的直昇機,麗娜郵輪票價但是有些國家確實已經在發展空域觀光,空域觀光在台灣東部都很合適,只要不影響,像花蓮機場出入,特定的空域是可以開放,像台東熱氣球就很吸引遊客,也屬於空域觀光的一部分。

至於海上藍色公路,蕭美琴說,不管是從基隆到宜蘭,宜蘭到花蓮間,在海上都不塞車,雖然海上最大障礙是天候因素,沒辦法定期與每天提供穩定的服務,但最大優點是不會塞車,而陸地上蓋公路,動輒花費數十億、甚至上百億,如果拿一點資源來補貼藍色公路,初期正常運行,某種程度疏解交通。

她說,在地可能不會搭藍色公路,搭火車比較快與方便,但可以提供觀光客另一個選項,從海上看台灣,同時有運輸與觀光功能,過去蘇花公路坍方時,也扮演過交通輸運與救援的功能,希望持續進行,藍色公路過去運作碰到障礙則請部長協助。

對此,交通部長林佳龍肯定,表示對藍色公路很支持,這可以做,也很環保,很有效益,做為海洋國家,以海空運來紓解交通、發展觀光旅遊,

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比較能夠預計的時間,這是未來的方向,台灣已經落後很久。

林佳龍最後強調:「藍色公路會做為我任內的重點。」

麗娜輪票價查詢-不受強震影響 春節期間麗娜輪蘇澳往返花蓮航班正常營運

▲▼麗娜輪。(圖/航港局提供)

▲麗娜輪蘇澳往返花蓮航班,春節正常營運。(圖/航港局提供)

記者賴文萱/台北報導

因應今年春節連續假期花蓮地區的海運疏運需求,麗娜輪疏運旅客蘇澳往返花蓮航班不受花蓮強烈地震影響,正常營運。航港局呼籲,有往返花蓮的旅客可多加利用並安心搭乘。

據臺灣港務公司花蓮港務分公司表示,受到2月6日花蓮地震的影響,花蓮國際商港災損較為嚴重的外港區23、24、25號碼頭目前已全面性管制並禁止作業;惟麗娜輪所靠泊的22號碼頭及相關岸接設施,麗娜輪票價查詢經花蓮港務分公司與麗娜輪所屬的東聯航運於現場勘驗後確認運作正常,安全無虞。

▲▼麗娜輪。(圖/航港局提供)

▲春節期間有往返花蓮需求的民眾,可以多加利用麗娜輪。(圖/航港局提供)

航港局表示,春節連續假期蘇澳-花蓮航線之麗娜輪開航時間,於107年2月16日至2月20日每日自蘇澳往返花蓮各1航次,每日上午10時由蘇澳開往花蓮,下午3時30分由花蓮開往蘇澳,共計10航次,可疏運7,740人次,歡迎民眾多加利用。

花蓮藍色公路

訂票方式請於上班時間洽天海旅行社(02)2516-9788或至該公司官方網站訂購。

春節疏運期間,麗娜輪票價查詢如遇不可抗力因素致麗娜輪無法航行時,航港局已要求業者於花蓮港通關服務站、蘇澳港旅客服務中心等處所張貼公告,並以網路、廣播等多媒體方式對外公布,方便民眾掌握訊息。

 

花蓮麗娜輪訂票系統-北花直達客運 上路有譜

北花直達客運有譜,往返只要3.5小時。交通部公路總局2月開放基隆往返花蓮市、板橋往返花蓮市、南港往返花蓮市等三條國道客運路線,已有客運業者申請經營,仍須審議會評選。公總預計4月初完成審議評選,加上半年籌備期,明年初蘇花改全線通車後,北花客運可立即上路。

返鄉是花蓮人難題,每逢連假周末前,總要守著台鐵網站搶票,還不一定有位子。開車行經蘇花公路,勞累又有安全疑慮。若搭客運,過去只有宜花或北宜直達客運,要花蓮往返大台北,須轉乘,不夠便利,隨著蘇花改將全線通車,最快明年春節前,花蓮人就可搭乘北花客運直達家鄉。

公總表示,過去台鐵花蓮車票一位難求,花蓮麗娜輪訂票系統尤其假日人潮更多,北花客運搭乘人數評估起來相當不錯。昨天是申請經營的截止日期,申請的客運業者須經審議會評選,預計4月初會有結果。

公總說,獲選業者將有半年籌辦期,花蓮麗娜輪訂票系統準備車輛及站點等前期作業,來得及趕上明年初蘇花改通車時程,希望路通到哪裡,車就開到哪裡,未來搭乘客運往返大台北地區及花蓮,全程只要3.5小時。

基隆、板橋、南港往返花蓮市的三條國道客運路線,規畫從國道5號下蘇澳交流道,再經台9線蘇花改進入花蓮。公總說,蘇花改全長38.8公里,長達33.1公里為橋梁及隧道,無法中途讓旅客上下車,道路性質與國道相近,藍色公路國道及蘇花改里程加總後高於平面道路,歸類為國道客運路線。

花蓮人張小姐說,以前過年連假回花蓮,都只能搶台鐵車票,尖峰時段位子往往都是秒殺,曾有同鄉友人買不到台鐵車票,乾脆半夜從台北騎機車回花蓮。很期待北花直達客運上路,未來回家更方便。