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蘇澳到花蓮藍色公路麗娜輪訂票-全新高速客輪雲豹號試航 體驗布袋馬公準郵輪行程

百麗航運公司委託澳洲船廠建造第一艘最新高速客輪雲豹號,蘇澳到花蓮藍色公路麗娜輪訂票20日上午在馬公港舉行試航儀式,邀請了500多位澎湖旅遊業者與民宿主人免費搭乘,大家體驗新客輪在澎湖海域高速航行的快感,相當開心。

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▲斥資3500萬美金訂購的雲豹號全新高速客輪,座位寬敞內裝豪華,將可提供旅客航行絕佳的舒適感。(圖/記者張塵攝,2019.03.20)

澎湖航業鉅子藍俊昇,有感於台澎藍色公路的船隻行駛速度過慢,部分客輪的舒適度也稍嫌不足,因此斥資3500萬美金訂購2艘全新高速客輪,分別命名為雲豹、藍鵲,其中雲豹號將在22日由台中港首航馬公。

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▲試航儀式載乘近500名觀光從業人員出海,雲豹號時速最高至42節,全程因配有水下平衡系統,可降低高速行駛時的暈眩感。(圖/記者張塵攝,2019.03.20)

今日試航典禮由馬公港出發,繞行望安島之後不靠岸回馬公,

花蓮藍色公路

許多澎湖民眾一早趕到港區排隊上船,由於採事先登記制,不少未預先登記的民眾還尚不了船,不過百麗航運特別在開航前開放民眾自由參觀,讓無法搭乘民眾過過乾癮。隨後載乘近500名觀光從業人員出海,在澎湖的內海巡航;雲豹號時速最高至42節,全程因配有水下平衡系統,大大降低高速行駛時的暈眩感,40分鐘航程相當舒適,蘇澳到花蓮藍色公路麗娜輪訂票上船體驗的旅遊業者感到十分滿意。

為了慶祝雲豹輪首航,百麗航運也宣布3月23日起至4月2日試營運期間,由布袋往返澎湖馬公有優惠船價,喜愛遊輪旅行的民眾不訪多多利用。

麗娜郵輪票價-林佳龍:台灣海空落後很久 藍色公路是我任內重點

交通部長林佳龍、立法院交通委員會今天到宜蘭視察交通建設,除了興建公路、高速公路外,宜蘭縣前副議長、現任縣議員林棋山則認為應有創新方案,可以發展海空運輸,引發共鳴,林佳龍當場宣示:「藍色公路會做為我任內的重點。」

立委蕭美琴認為,海上藍色公路外,麗娜郵輪票價台灣東部很適合發展直昇機或熱氣球等空域觀光。

她說,有關直昇機方案,少見到可以搭乘一百多人的直昇機,麗娜郵輪票價但是有些國家確實已經在發展空域觀光,空域觀光在台灣東部都很合適,只要不影響,像花蓮機場出入,特定的空域是可以開放,像台東熱氣球就很吸引遊客,也屬於空域觀光的一部分。

至於海上藍色公路,蕭美琴說,不管是從基隆到宜蘭,宜蘭到花蓮間,在海上都不塞車,雖然海上最大障礙是天候因素,沒辦法定期與每天提供穩定的服務,但最大優點是不會塞車,而陸地上蓋公路,動輒花費數十億、甚至上百億,如果拿一點資源來補貼藍色公路,初期正常運行,某種程度疏解交通。

她說,在地可能不會搭藍色公路,搭火車比較快與方便,但可以提供觀光客另一個選項,從海上看台灣,同時有運輸與觀光功能,過去蘇花公路坍方時,也扮演過交通輸運與救援的功能,希望持續進行,藍色公路過去運作碰到障礙則請部長協助。

對此,交通部長林佳龍肯定,表示對藍色公路很支持,這可以做,也很環保,很有效益,做為海洋國家,以海空運來紓解交通、發展觀光旅遊,

麗娜輪花蓮

比較能夠預計的時間,這是未來的方向,台灣已經落後很久。

林佳龍最後強調:「藍色公路會做為我任內的重點。」

蘇澳港到花蓮港的麗娜輪票價乘客禁登甲板 船長有責

蘇澳港到花蓮港的麗娜輪票價乘客禁登甲板 船長有責

資深航港人員指出,商港法、船員法明文規定,船長要負責航行安全一切責任,船長有責任有義務,在開船前,告知航行中的風向、海象狀況,並嚴格規定乘客待在船艙內,不管外頭風浪是小或大,甚至是好天氣,都不允許乘客在船舶航行中,待在甲板上。

航港人員指出,名揚六號載運乘客從白沙前往吉貝島,航程至少一個半至2小時,顯見是在運送乘客,蘇澳港到花蓮港的麗娜輪票價船長應嚴格禁止乘客走上甲板,且要求乘客要全數待在船艙座位上,並且全程穿上救生衣,關上艙門,以維持船艙水密,才不會因風浪太大打進船艙內,造成花蓮租車船舶翻覆與保障乘客的性命安全。

再說,總噸位不到20噸的名揚六號與往來花蓮泛舟、蘇澳的麗娜輪及往來中國平潭與台北港的海峽號一樣,蘇澳港到花蓮港的麗娜輪票價船舶都是用玻璃纖維或鋁合金打造,屬於船身輕,快速行駛在海上的高速船,乘客站在甲板上,遇風浪,船舶一跳動、震動,很容易摔倒、受傷。

反觀,上萬噸的郵輪、賞鯨船等緩慢航行的常速船,因為以休憩為主蘇澳港到花蓮港的麗娜輪票價,航行速度較慢,船長可以視當時海象狀況,容許乘客待在甲板上,但若遇到乘客受傷意外,船長仍須負起所有責任。